随着经济的发展以及人民物质水平的提高，私家车的拥有量快速增长，而停车场及相关配套设施的增长速度远远滞后于私家车的增长速度，汽车与车位的矛盾越来越突出，同时停车时出现的“找位难、泊车难、寻车难”的问题日趋严重，成为城市交通中非常棘手的问题之一，正日益成为制约城市发展的“瓶颈”。

  伴随着汽车保有量的迅速增加，城市汽车和停车位之间的矛盾也日益突出。尤其遇到高峰时间，车辆多，进出等待人工收费，造成拥堵，周转缓慢，监管人员根本无法顾及每一辆车，常常出现车辆逃费或不知道车辆什么时候进来，只能收取基本停车费的情况。同时，由于缺乏对收费人员的监管手段，人工收费不可避免的出现假账、错帐、人情帐的情况，给停车位的运营带来问题。

  (1)大部分停车场只是关注出入口的情况，停车场内到底还有多少停车位可以使用，管理者一无所知，这样造成了部分车位无人知晓而空缺，而部分区域车辆拥挤无法靠停；

  (2)车主进入停车场后无法迅速找到空位停车，只能在场内无序流动寻找空余车位，不但占用场内出入主车道资源，甚至会造成场内交通拥堵；

  (3)需要配备大量的专职管理人员在停车场内人工引导车辆停放，增加了停车场管理成本；

  (4)管理者每天无法及时统计不同时期的车流量，不能及时优化车位资源配置，导致停车场利用率低下；

  (5)车主无法提前了解车位的信息，盲目的浪费了时间。

系统介绍：

智慧停车方案示意图

全球泊路边停车系统，是面向城市停车运维管理和车主服务推出的整体信息化集成解决方案，实现了停车位数据采集、状态监控、停车位查找、在线支付、实时监控、执法监管等多项创新功能，是ITS智能交通领域和IOT物联网领域的交叉创新典范。

全球泊WeLinkPark停车运营管理平台综合利用了车辆检测传感技术、无线通信技术、虚拟化技术，并完全基于云计算、大数据处理、移动互联网等新兴的前沿技术，实现了对城市停车资源的管理，对停车行为的实时监控，对运维团队的有力支撑，并终实现为各类车主提供的交通信息服务。 

  采用云基地磁感应与视频识别车牌号技术，结合多年来在停车场管理、智能交通和安防领域所积累的经验，总结出来的一套行之有效的出入控制系统解决方案。该管理系统实行中央控制管理计算机集中监控，并采用自动识别系统对进入停车场的车辆进行数据采集，根据采集的结果，引导车辆进入停车场指定的区域，在停车场出口对驶出停车场的车辆进行识别。

车辆到达入口，UP1云基地磁器检测到信号后，触发QQK15G高位车辆识别摄像机进行拍照，进行车牌识别，并显示在LED屏上，并提醒用户进行扫码完成客户信息采集，同时，另外的一个摄像头进行前排乘客的抓拍。对于无法识别车牌的车辆进行车型颜色识别，并归入未确定的数据保存在数据库中。对于内部车辆和VIP车辆，图像和车牌数据绑定后进入系统数据库后，闸道升起进场。对于外部车辆和未识别的车辆，在用户完成缴费后，图像、车牌数据和条形码数据绑定后，道闸自动升起，司机开车离场,地磁发出问候语。如果用户想要逃单，则在地磁检测到用户车辆位置变动时，与后台数据进行交互，发现客户没缴费时，则提醒客户在平台进行缴费。并将该车辆纳入平台黑名单，在用户下次在场内停车时再将本次逃单的钱进行追缴。